黔东南州交通旅游公路规划紧紧围绕全州“三山三江一中心”自然生态资源布局和民族文化旅游资源布局，按照“快进慢游”的总体要求，全面做好综合交通运输无缝衔接，开创交通旅游融合发展新格局。
一、加强客运枢纽旅游服务建设。加快推进全州旅游交通设施建设，对接高铁高速等旅游路网，规划建设凯里综合客运枢纽、三穗县综合客运枢纽站、榕江综合客运枢纽、从江综合客运枢纽，推动长短途公路客运站、铁路站点、机场、城市公交车首末站、出租车停靠站、邮轮游艇码头等一体化衔接。凯里综合客运枢纽二期目前已完成投资8500万。已开工建设三穗县综合客运枢纽站、从江综合客运枢纽，榕江综合客运枢纽已得到项目立项批复。总投资约8.71亿元(除榕江县综合客运枢纽)。
探索旅游直通车、旅游服务窗口、“交通+门票”产品开发创新，塑造客运站旅游专线精品品牌;升级枢纽内信息服务系统、标志标识系统、旅游组织引导系统等设施，拓宽客运枢纽服务维度;试点推广客运站升级旅游集散中心，依托客运站四通八达的客运线路、成熟高效的客运服务、层层把关的安全保障等优势规范旅游市场，推广旅游产品。
二、增设普通公路旅游服务硬件。将有条件的国省干线公路服务区作建设试点，在路侧空间富裕路段设置驿站、简易自驾车房车营地、观景台、厕所等设施。“十三五”规划实施普通国省道2200公里以上，确保普通国道二级及以上公路比例达90%、力争达95%以上，确保普通省道及以上公路比例达50%、力争达60%以上。
全州旅游服务设施项目在规划新改建项目 207个，总投资 7.38亿元。其中：旅游公路干线 亿元;旅游公路支线 亿元;旅游公路驿站 60 个，估算投资 2.4 亿元;观景(停车)休憩区 84 个，估算投资 1.26 亿元。
三、规划实施铁路旅游产品建设。积极发展铁路旅游线路、精品铁路旅游线路等铁路旅游产品。“十三五”规划新建铁路共计646公里，总投资536.4亿元。2018年开工建设马场坪经麻江至都匀铁路项目;凯里至都匀城际铁路项目已完成预可现场踏勘和审查，黔东南州境内里程约34.5公里，制式为客运专线;涪陵至柳州铁路项目黔东南州境内里程约273公里，为客货两运制式;马场坪经麻江至都匀铁路项目是瓮马铁路南北延伸线项目的南延伸段，州境内(麻江县境内)里程约22.1公里，铁路等级Ⅱ级，正线数目为单线近期以货运为主，并预留客运条件;玉屏经天柱至从江铁路项目线路自沪昆客专大坪线路所引出，黔东南州约为140 km，运输制式为客运专线;“兴永郴赣”铁路项目我州境内里程约131公里，为客货两运制式;三穗经镇远施秉凯里黄平机场至凯里铁路项目里程约150公里，制式为客运专线。
凯里至都匀城际铁路项目已完成预可现场踏勘和审查，设计单位根据专家意见已修改完善预可文本，报铁总鉴定中心;兴永郴赣铁路项目已完成项目规划研究工作，正在编制项目预可方案;马场坪经麻江至都匀铁路项目初步设计方案审查、项目公司组建等工作;涪陵至柳州铁路项目正在开展预可编制工作，玉屏至从江客运专线项目已完成预可初步设计方案。
四、规划发展低空飞行旅游产品。推动通用机场建设，建设低空旅游产业园、通航旅游小镇与飞行营地。争取实现运输航空与通用航空融合发展重大突破。计划建设凯里、岑巩、榕江、三穗、从江等19个通用机场，形成运输航空与通用航空融合发展的新格局，项目累计投资53.5亿元。
为了确保贵州省第十三届旅发大会召开时，我州南部片区低空飞行旅游项目按时投入运行，拟先期建设黔东南州南部片区大健康通用机场(原肇兴通用机场)和从江加榜通用机场。全州其他通用机场前期工作基本完成。
在《黔东南通用航空产业发展规划》的指导下，大力发展热气球、滑翔伞、航空模型等航空运动项目，探索开发直升机观光旅游、低空跳伞、航空摄影、热气球观光旅游等低空旅游新业态，建成一批航空飞行营地和俱乐部，打造出一批具有民族特色的通航小镇。通过通用航空与旅游产业的融合发展，为我州旅游事业注入新的活力，用好生态和民族文化两个宝贝，全力打造国内外知名民族文化旅游目的地，实现旅游“井喷式”增长。
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