从南京到上海，最快的交通方式是乘坐高铁，不足1小时就能到达。但是，你是否想过这样一种方式？坐上邮轮既可以欣赏长江美景，又可以一次逛遍华东各城市。
4月11日，从南京到上海的首条定期航线开通了，从南京出发，历时4天3晚，游客们沿途可以去扬州东关街尝遍美食，或者到张家港香山、苏州拙政园感受自然风景、园林文化，每天逛一座城，到了晚上回船夜游长江。
4月11日，下午4点半左右，世纪天子号游轮在南京五马渡码头举办了南京至上海首航仪式，现场南京旅游集团、重庆冠达游司共同签署了战略合作协议。
据了解，世纪天子号游轮总吨位8040吨，共有甲板6层，船体全长126.8米，载客人数306人。此次航行全程约330公里，是首艘专门设立的南京开往上海的短途豪华游轮。
南京市旅游委员会主任金卫东表示，长江南京段景观多样、宽度多变、岸线多折，文化旅游资源极为丰富，是古金陵48景最集中的片区，以上旅游资源达40余处。但是目前南京滨江旅游的开发还远远不够。这一航线的开通，将填补南京滨江旅游游轮的空白，打造南京全域旅游发展新的亮点。所以这次首航也可以说是长江中下游首条定期航线的首航。
没有车马劳顿住豪华标间1880元4天3晚逛遍华东。记者了解到，这条航线每周三固定时间出发，历时4天3晚到达上海。
每周三晚上18:00，游客在南京五马渡码头登船，21:30启航。周四到达泰州，早餐后游客上岸游览，可以欣赏有“万导之国”美誉的泰州兴化垛田。当然，邮轮会经过扬子江航段，游客也可以选择到扬州游玩。第三天，也就是周五，到达张家港，游客们可以到张家港市的最高点巍巍香山登高远眺。第四天，即周六清晨到达上海。早餐后，大概约8:30在上海离港，结束整个旅程。
这条线基本的运行方式是，晚上游客休息的时候游轮行驶，白天到港后，游客再上岸游玩，不用车马劳顿。
乘坐游轮需要多少费用，怎么预定呢？记者从此次战略合作方重庆冠达游司了解到，“世纪天子”号，客房共153间，其中豪华标间143间，套房6间，商务间4间。
目前船舱2楼标间的价格，全球统一直客定价为2380元/人，南京/上海两地市场首航季优惠价格为1880元/人。房间每上升一层楼，全程加150元/人；套房目前执行3倍的价格，但是不定期有优惠活动，游客们可以通过天猫“世纪游轮旗舰店”和公司客服电线和各大旅行社（包括线上平台）三种方式预定。
据了解，目前长江上游的旅游观光主要以自然风光为主。而这次针对长江中下游的航线，是把城市作为游览的目的地，人文景点，历史沉淀比较多。
金卫东主任称：“游轮本身不是一个交通工具，它是休闲旅游的一个载体。过去我们的旅游以观光为主，但这种旅游模式很容易车马劳顿。而现在人们逐渐开始接受休闲度假的模式，游轮的出现，正是满足了人们的这个需求。”
金卫东主任表示，下一步南京市旅游委将对标江海旅游发达城市，进一步打响滨江水上旅游品牌。优化滨江岸线，推进水岸一体化，夜间景观亮化，完善旅游餐饮、购物、娱乐、停车等服务设施，形成定位差异化、功能多样化的码头体系。南京市人民副市长胡万进指出，南京作为一带一重要节点城市和长三角地区唯一特大城市，理应充分发挥区位优势和资源优势，依托长江这条“黄金水道”，以旅游先行，促进“黄金水岸”的生态和合理利用，拉动我市沿江地区新一轮高质量发展。同时，他也表示，希望市旅游委、南京旅游集团发挥双轮驱动作用，规划先行，明确滨江旅游发展方案，加大市场推广的力度，丰富长江旅游产品，不断扩大客源市场。希望各相关部门，强化协调服务和业务指导，共同促进滨江旅游绿色可持续发展。
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