2015年3月20日，“很多人和我一样，对《千与千寻》中的海上火车印象深刻，来之前就听说斯里兰卡的沿海火车最像动画片中的场景。坐在火车上，窗外是蔚蓝的海洋，清新的海风迎面扑来，这也是来这里旅行的原因之一。”
夕阳下，火车临近终点。一路上，翁月像当地乘客一样挂在车门口，享受海风，享受在国内无法体会到的火车之旅。
家在珠海的翁月上大二，春节后，请了几天假，她和妈妈，还有妈妈的朋友王丽丽一起来到斯里兰卡旅行。这个岛国不光有丰富的历史、多变的山地、迷人的海滩，还有两条极具特色的火车线路——中部山区的高山火车和西部海岸线的沿海火车，而沿海火车更是吸引她们的重头，在行进的火车上观看印度洋美景，同时感受斯里兰卡的风土人情。
硬卡车票在中国已经消失十多年，对于翁月来说，这种车票很新鲜。
近一个世纪以来，火车在斯里兰卡的历史上占据着重要的地位。1944公里铁路线以首都科伦坡为枢纽，向中部、西南部和北部等区域辐射，全国由10条铁路线组成。如今在斯里兰卡乘火车已经成为观光游览的必然选择。
与普通居民一起乘火车，感受当地风土人情。
斯里兰卡火车分为一等、二等和三等车厢，票价相差很大，但相比国内价格，都非常便宜，是很多游客从科伦坡至南部城市加勒，还有中部古都康提的首选交通工具。一等车厢在火车尾，主要是游客，车尾安装大玻璃窗，观光较好。但票不太容易买到，需要网上预订。翁月买的是二等车厢车票，从班图塔到科伦坡六十多公里，票价合人民币约五块钱。二等座车厢之间是相通的，车票上没有座位号，经常严重超载，甚至有乘客挂在车门口。作为想深入感受当地民风的旅行者，二等座才是最佳选择。
本文来源：北京晚报-北晚新视觉网记者白继开摄影报道
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