摩洛哥国王穆罕默德六世当天迎来了法国总统马克龙。对，就是5天前（11月11日）在法国听马克龙听到睡着，又被美国总统特朗普发现并凝视的这位摩洛哥国王。
据透社当地时间11月16日报道，魏优旃15日，摩洛哥及全非洲首条高铁在摩洛哥丹吉尔市（Tangier）举行隆重的启动仪式，穆罕默德六世和马克龙出席。
这是目前非洲最快的高铁，时速最高可达320公里/小时，速度与欧洲的“欧洲之星”（Eurostar）高铁比肩。该高铁线将摩洛哥两大经济中心——丹吉尔与卡萨布兰卡（Casablanca）之间的程从原来的4小时45分钟缩减到2小时10分钟。
该项目历时7年，花费24亿美元，资金来自法国、摩洛哥、沙特阿拉伯、科威特和阿拉伯联合酋长国。其中来自法国的贷款占了资金的一半。
同时，摩洛哥从法国集团阿尔斯通（Alstom）购买了12列双层高速列车，由国有铁ONCF运营，预计每年将有600万名乘客乘坐这趟新高铁。
法国称该项目是摩洛哥与法国关系中最重要的项目。法新社称，法国希望这个高铁项目可以展示其工业技术，以便法国公司能在非洲获得其他合同。法国铁公司总裁佩皮告诉法新社：“转让我们所有的技术是一件真正值得骄傲的事。”
据悉，该项目只是一项更大的铁计划的一部分，该计划旨在升级摩洛哥的交通系统，提振经济。据摩通社报道，摩洛哥计划在全国范围内建设约1500公里高铁线。
官员们表示，该项目将促进丹吉尔的发展，并帮助吸引更多投资到摩洛哥北部，那里洲最大的港口之一。
但是，这一项目高昂的成本也招致了不少，该项目最终花费比最初估计高出近15%。一些人表示，这笔钱本应花在医疗和教育上。
人士还说，这表明了摩洛哥北方和南方在支出方面的差异——南方广大的地区以及阿加迪尔等大城市还缺乏基本的铁服务。这首条高铁则建在该国北部。
去年10月，在拉巴特以北15公里的肯尼特拉附近发生一起脱轨事故，造成7人死亡，125人受伤。这起事故引发了更多的，并呼吁增加资金，以改善安全和基础设施，以及铁基本服务的准时化。
摩洛哥洲西北部的一个沿海阿拉伯国家，1912年沦为法国的国，北部狭长地区和南部的一个地区则划为西班牙的地。1956年摩洛哥，1957年8月14日定名为摩洛哥王国。
马克龙上台后一直想要在非洲扩展法国影响力，去年在访非时还曾放话说要把法语变成非洲，甚至世界第一的语言。
据中国铁建消息，2017年5月17日，摩洛哥FinanceCom集团正式对外宣布，中国铁建国际集团牵头与当地最大建筑承包商TGCC组成的联合体，成功中标摩洛哥拉巴特塔建造项目，这座位于摩洛哥首都拉巴特的现代纪念建筑，总高度250米，建成后将成为非洲第一高楼。
据华夏时报消息，2017年11月17日，长王毅与摩洛哥外交与国际合作大臣纳赛尔·布里达签署了共同推进“一带一”建设谅解备忘录，“一带一”朋友圈再次扩大，这也洲西北部首个签署该文件的阿拉伯国家。