很多网友都想了解加版林肯领航员和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。
欧洲人在做欧陆穿越之旅时，往往想到的是驾驶GT车型——这是一种兼具跑车形态和巨大尾箱的豪华车款。横跨欧洲，比如从欧洲中心的巴黎到北非边缘卡萨布兰卡大概也就是两千公里上下，一个普通轿车加上大尾箱，足以堪用。然而，当你在美洲巡游一圈，五六千公里也打不住。在广袤的中国也是同样如此，所以林肯把全新领航员的试驾会选择在占据中国六分之一国土面积的新疆，常恰当的——只有在这里，你才能感受到一辆全尺寸SUV对中国豪华车型买家的真正意义。
如此广袤的土地上走一圈，再好的GT豪华车款也只会让你心生，坐在后排的家人估计也不好受。这时候，你能体会到选择一辆林肯全新领航员是多么的迫切。全尺寸SUV可以带来近乎一个移动套房的空间，三排宽敞的座椅，不用再像金枪鱼罐头的鱼那样挤在一起。又或者，高高在上的坐姿让你在十个小时之后，也会觉得车内的空气更会新鲜一些。
19款林肯领航员新款三幅式多功能方向盘带加热功能，真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。内饰豪华气派，做工精细。车内大量皮质和实木材覆盖，让人即刻尊享定制体验。新款林肯领航员采用12英寸全液晶的仪表盘，悬浮式显示屏，科技感十足。
内饰方面，这款车配有加热方向盘，12寸LCD液晶仪表盘，10寸LCD触摸显示屏，以及全车窗一键升降。另外，本车还配有最近特别火热的氛围灯，让您可以根据不同的心情，在车内营造不同的氛围。座椅方面，其前排的主副驾驶座椅具有通风加热以及记忆功能，第二排的座椅采用的是倾斜滑动座椅，同样具有电动调节和加热功能，让您可以随时享受最舒适的坐姿。
第二排座椅可以前后移动10厘米，充分保障这排乘客的空间需求是一个再自然不过的要求，作为豪华车型也提供了更多的娱乐系统控制、空调控制等。可是，林肯的工程师给第二排乘客设置了诸多更舒适的细节： 1、第二排右侧乘客通过车门上的电动按钮可以控制副驾驶的前后和靠背角度，最大限度老板位的空间; 2、两个座椅中间设置了宽大的中央扶手台，提供了的储物空间，手肘处进行了线、车门上有电动的座椅收纳按钮，进入第三排会更加方便;
无论是谁，靠近全新领航员时总是会显得小。当你坐上去后，一上你会觉得周围每一款车都很小——大概只有上遇到的F150 Raptor除外。5655mm的车长、2073mm的车宽是商务MPV的尺寸，然而1937mm的车高则宣告了全新领航员出其“顶层序列产品”的姿态。
动力方面：2019款林肯领航员搭载3.5T双涡轮增压引擎，提供456马力336千瓦的动力，最大扭矩 691牛米，转瞬间即已傲领先潮。车身参数：5334/2123/1938(mm),新车搭载了福特的10AT变速箱。账面数据可以分析出它的动力是相当出色的。目前同排量的发动机动力还没有哪款能赶超领航员的。
全新领航员的前脸首次采用了林肯家族全新的设计语言，星辉式前格栅搭配王冠式LED自适应前大灯，大气稳重。大灯的造型、车窗的轮廓、车顶的线条、车侧的腰线、甚至车身上的镀铬饰条，都是以“平直”为基准，方正间更显霸气。车窗与车身的比例呈现最佳的视觉效果，章泽天高考成绩配合22英寸的大尺寸车轮，身材的“庞大”不会给人笨重的感觉。我们这次体验的是总统系列的全新领航员，风火轮造型的轮圈与Navigator概念车保持了同款。